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混凝土输送泵堵塞的疏通方法

2020-7-9 10:59:50      点击:

混凝土输送泵阻塞缘故一切正常水下混凝土的混凝土在管路管理中心产生柱型流体力学,流动性时呈飘浮情况,表层包有一层水泥砂浆,做为润滑液与壁厚触碰,石料中间大部分不造成相对速度。当一些粗骨料运动遇阻时,后边的石料运动速率受其危害而滞缓,导致产生粗骨料结集,而周边的水泥砂浆被挤走,剩下的空隙有小石料填充,水泥砂浆润滑层被毁坏,运动摩擦阻力增加,速率很慢,直到运动终止而堵塞管道。

 

为您下列几类混凝土输送泵阻塞剖析及清除:

 




1、进料出口处的阻塞:

 

(1)状况水下混凝土运动及液压传动系统均一切正常,无异音和震动,料仓内有很大石料或结团,在进料出口处卡死或拱起而阻塞。

 

(2)清除方法泵反向运行以毁坏拱起,使混凝土返回料仓,再次拌和,再顺向水下混凝土。假如反向不了,则需人力清除,给予清除。

 

2、多路阀进料出口处的阻塞:

 

(1)状况水下混凝土系统软件姿势忽然中断,并有响声,造成较明显的震动,但管路内无相对震动。

 

(2)清除方法往料仓内倒进15~30L水泥砂浆,使泵反复正反面向启动,驱使开启通道,若此方法失效,则只有人力清除,拆下来相接管,除掉阀内脏物就可以。

 

3、S管阀处阻塞:

 

(1)状况S管阀处阻塞是慢慢产生的,关键缘故是水下混凝土完混凝土后,没立即用髙压水清洗,导致管中残余混凝土,时间一长慢慢加厚型,沉积土体,导致阻塞。

 

(2)清除方法混凝土泵送完毕后,要用髙压水将泵壳和S管清洗整洁。清洗失效时,可选用钎镐把沉渣除掉,直到彻底消除才行。

 




4、混凝土运输管道堵塞:

 

(1)状况运输工作压力慢慢提升,而料仓料位不降低,管路出入口不进料,泵产生震动,管道也伴随明显的震动和偏移时,可判断是管道堵塞。

 

(2)阻塞位置的分辨阻塞一般产生在弯管和锥管处有震动的位置。一般状况是以泵的出入口刚开始。预兆是:未阻塞的管道会产生强烈震动,阻塞位置以后的管道则无震动感。可以用听觉系统分辨,未阻塞段混凝土被吸动时,会出现声响;阻塞一部分以后段则没有响声。还能够用木槌敲击管路查验,凭敲击时触感或响声分辨,阻塞位置会出现发“闷”的响声和密实度的觉得。在远距离水平运输时,若有三通接头跑浆的状况,泄露位置后边的接管内也非常容易产生阻塞。

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